Новости Германии

Автодилеры Германии боятся остаться без клиентов



Автосалоны — неотъемлемый атрибут любого города Германии. Именно здесь местные жители десятилетиями оформляли заказы на новые автомобили или покупали поддержанные. Но теперь все стремительно меняется. Бизнес-модель классических автосалонов изжила себя немцы готовы по-новому выбирать и покупать автомобили, выяснили эксперты консалтинговой компании PwC.

По их данным, трое из пяти немецких автодилеров больше не верят в собственную бизнес-модель. Как говорится в исследовании «The Future of Automotive Retail», которое было проведено летом 2018 года, систему розничных продаж легковых автомобилей в ближайшие пять-десять лет ждут кардинальные изменения. Классические автосалоны утратят былое значение, у них будут иные задачи и функции, при этом независимым немецким автодилерам грозит крах их бизнес-модели.

Сейчас автодилеры в Германии являются независимыми: немецкие автосалоны обычно принадлежат местным предпринимателям и не входят в структуры автоконцернов, даже если продают автомобили одного производителя и придерживаются предписываемых им стандартов и дизайна. Они решают, по какой цене предлагать покупателю автомобиль. «Весьма сомнительно, что такая бизнес-модель еще долго окажется жизнеспособной в условиях почти полной ценовой прозрачности в эпоху интернета», — говорит автомобильный эксперт компании PwC Germany и соавтор исследования Симон Штрём.

Это понимают и опрошенные автодилеры. На вопрос, какова сегодня главная угроза для традиционного автомобильного ритейла, 73% указали на независимые интернет-платформы. Покупка в режиме онлайн привлекает немцев, прежде всего, тем, что поиском нужного авто можно заниматься в любое время суток, что предложения легко сравнивать и что цены в интернете более низкие. Немецкие автодилеры также опасаются конкуренции со стороны самих автоконцернов. 82% опрошенных назвали главной угрозой своему бизнесу возможность покупать автомобиль непосредственно у производителя в фирменном автосалоне или даже прямо на заводе.

Еще одну серьезную опасность своему бизнесу немецкие автодилеры видят в «альтернативных моделях мобильности», то есть каршеринге или услуге Uber. Опрос показал, что чем моложе немцы, тем чаще их вполне устраивает возможность краткосрочной аренды автомобиля. В возрастной категории 16-29 лет таких 51%.

В то же время 56% автолюбителей отметили, что автодилер остается для них главным источником информации о новом автомобиле, а 84% заявили, что «ни при каких обстоятельствах» не решатся на покупку без предварительной личной беседы со специалистом. Однако такой настрой все чаще ведет к тому, что потенциальные покупатели сначала приходят в автосалон, получают там подробную консультацию, а затем приобретают приглянувшуюся модель в интернете. 55% опрошенных автодилеров назвали такую модель поведения главным вызовом для своего бизнеса.

Эксперты PwC считают, что автосалоны как таковые в Германии не исчезнут, но станут центрами индивидуального консультирования клиентов и предоставления им различных услуг, связанных с мобильностью (в том числе услуг каршеринга). Автодилеры в значительной мере или даже полностью утратят свою независимость и превратятся в своего рода торговых агентов производителей, получающих от них комиссионные, пишет Deutsche Welle.


Оставить комментарий

Войти с помощью: