Тюрингия готовится стать одним из важнейших европейских центров разработки и производства аккумуляторных батарей для электромобилей. Фирма CATL (Contemporary Amperex Technology) из Китая за 240 миллионов евро построит под Эрфуртом завод, в котором через три года начнут трудиться 600 человек. В перспективе число рабочих мест может возрасти до 1000, пишет Deutsche Welle. «Для нас это важнейшее инвестиционное решение последних десяти лет, и оно сразу же катапультирует Тюрингию в первую лигу на этом рынке», — подчеркнул министр экономики Тюрингии Вольфганг Тифензее .
Ведь мировой автопром все больше переключается на выпуск электромобилей, а для них ключевым, самым сложным и дорогостоящим компонентом является аккумуляторная батарея. Однако немецкие автостроители в свое время упустили момент, когда надо было усиленно вкладываться в развитие этой технологии, а потому теперь они вынуждены закупать батареи в Азии.
Компания CATL решила разместить свой завод именно в Германии, чтобы быть поближе к основным клиентам — BMW, Volkswagen и Daimler. Основал компанию инженер Цзэн Юйцюнь, которого нередко сравнивают с Илоном Маском. Двух этих предпринимателей роднит не только инновационное мышление, но и ярко выраженные экологические убеждения. Между тем, от BMW уже поступил заказ на 1,5 миллиарда евро.
Комментируя проект завода, канцлер Германии Ангела Меркель недвусмысленно дала понять, что предпочла бы вариант, при котором его построили бы немецкие или европейские инвесторы. По ее словам, она приняла к сведению, что в данный момент это невозможно. «Если бы мы сами смогли это сделать, я бы по этому поводу особо не грустила», — сказала Меркель.
