10 декабря вводится в эксплуатацию новый участок железной дороги между Эрфуртом (Тюрингия) и Эбенсфельдом (Франкония). Таким образом добраться от Берлина до Мюнхена можно будет всего за четыре часа (сейчас не менее шести часов), сообщает Beriner Zeitung. Однако новый маршрут, выгодный для пассажиров, стал убыточным для Deutsche Bahn, который вложил в участок 3 млрд евро. По словам главы консалитнговой компании ECM Ventures Дитера Шнайдебауера (Dieter Schneiderbauer), данная высокоскоростная линия является на сегодняшний день самой дорогой в Германии. Он подчеркнул, что использование максимум двух скоростных поездов в час в обоих направлениях — это недостаточно. Если ситуация с количеством поездов не изменится, что новый участок пути станет убыточным для Deutsche Bahn.
Вместе с тем, по словам представителя Deutsche Bahn, пассажирские перевозки все же имеют большой потенциал, который будет развиваться. В компании планируют пустить региональные поезда между Кобургом и Бамбергом, которые не были запланированы изначально. В планах компании также новые маршруты электричек в Лейпциге и Эрфурте.
Хотя новый маршрут прокладывался не только для пассажирских поездов, эксперты ожидают, что грузовые составы вряд ли будут использовать новую возможность, так как вблизи уже проходят два транспортных коридора, соединяющих центр и юг Германии.
Новую железнодорожную трассу эксперты назвали политическим проектом, разработанным для объединения Германии. Если бы в основу были положены только экономические критерии, то он бы не состоялся.
