Техосмотр в Германии называется Hauptuntersuchung, сокращённо – HU. Чтобы с ним не возникло проблем, нужно постоянно следить за машиной и проходить инспекции по графику, который указан в технической документации на авто.
С 2010 года все машины в обязательном порядке проверяются на содержание выхлопных газов. Когда-то ТО проводила сертифицированная организация TÜV. Многое изменилось, а название осталось, поэтому немцы привычно говорят о TÜV-осмотре.
Проверку можно пройти в филиале контролирующих организаций, но не только. Работники таких компаний способны прийти в автомастерскую и назначить конкретное время. Поэтому у клиентов есть возможность пройти ТО на той же станции, где они ремонтируют автомобиль или же меняют шины. Разобраться с этим вопросом вполне реально и по телефону.
Как это происходит?
Самое главное – безопасность, а не надёжность машины. Контроль обычно включает в себя визуальную оценку состояния, проверку функций и проведение ряда эксплуатационных испытаний. В первую очередь смотрят, насколько хорошо работают тормоза, в каком состоянии находятся колёса, что с осветительными приборами.
Кроме безопасности в плане движения машину изучают ещё по определённым критериям, связанным с защитой окружающей среды. Проверяющие также рассматривают содержание аптечки первой помощи, учитывают наличие жилетов безопасности или аварийного треугольника.
Обычно всё начинается с тестовой поездки (скорость – 8 км/ч). Особое внимание уделяется тормозной и рулевой системам. Также проверяющие изучают, в каком состоянии находится электроника. Дальше осматривают кузов, особенно нижнюю часть, а ещё шины. На всё уходит не больше получаса.
Если транспортное средство по каким-то причинам не проходит техосмотр, его владелец получает список с указанием конкретных неисправностей, которые нужно устранить. Ему на это дают максимум месяц, после чего проверку повторяют.
Штрафы за просрочку техосмотра в Германии
В течение 2 месяцев после окончания срока проведения техосмотра владелец ещё может пройти его без штрафа. Однако самая большая проблема заключается вовсе не в этом. Автостраховка не действует при просроченном TÜV, следовательно, в случае ДТП все расходы будет нести виновник, включая необходимость выплачивать компенсацию пострадавшим. А сумма может быть очень большой.
Когда именно нужно проходить техосмотр? После первой регистрации новой машины стоит отсчитать 3 года, а потом интервал сокращается до 2 лет. Учтите, что такая проверка касается не только машин, но и прицепов.
Посмотреть, когда именно машина должна в следующий раз пройти техосмотр, очень легко: дата обозначена на проверочном жетоне (Prüfplakette). Он крепится сзади к номерному знаку. Год означает цвет, а цифры от 1 до 12 – месяц.
Стоимость техосмотра
Цена может колебаться в зависимости от того, какая именно компания занимается проверкой. Но в среднем пройти техосмотр для владельца автомобиля будет стоить 100 евро, а для собственника мотоцикла – 60. В отношении грузовиков действуют свои тарифы, и там суммы больше. При просрочке цены увеличиваются в среднем на 20%.
После успешного прохождения техосмотра собственник получает справку и отчёт. Ещё в технический талон автомобиля ставят печать, а сзади на номерной знак крепят специальный жетон. Если вы собираетесь перерегистрировать машину, то обязательно сохраните справку: она понадобится. Напоследок хотелось бы отметить, что процедура одинаковая вне зависимости от того, где её проводят.
