29 сентября в прессе появилось сообщение о помещении под стражу экс-члена правления автомобильного производителя автомобилей Porsche Вольфганга Хаца (Wolfgang Hatz). Причиной ареста стал так называемый «дизельный скандал», который разгорелся вокруг концерна Volkswagen.
Известно, что до того, как начать работу в Porsche, Хац был ответственным за разработку и усовершенствование автомобильных двигателей в Volkswagen и его дочерней компании Audi. Сообщается, что одновременно с арестом были проведены обыски, однако где именно, полиция не уточняет.
Проблемы у немецкого автомобильного концерна начались еще в 2015 году, когда власти США начали расследование по поводу дизельных двигателей. Тогда VW пришлось признать, что около 11 миллионов проданных ими автомобилей были оснащены программным обеспечением, которое позволяло манипулировать результатами тестов на соответствие моторов экологическим стандартам. На самом деле уровень загрязнения выхлопными газами, производимыми дизельными авто VW, был в 40 раз выше нормы. Скандал, получивший название «дизельгейт», привел к тому, что с рынка была массово отозвана продукция концерна. Последствия коснулись и других немецких автопроизводителей. Volkswagen пришлось выплатить миллиардные компенсации: только в третьем квартале 2017 года порядка 2,5 миллиардов евро было выделено на устранение последствий дизельных махинаций. В целом же, по оценкам экспертов, чтобы ликвидировать последствия дизельгейта, VW придется потратить более 25 миллиардов евро.
Согласно последним данным на фоне этих событий стоимость акций немецкого концерна на мировых рынках упала почти на 3%.
