Контейнерные суда становятся все больше и больше, и часто не могут пройти под ветхим мостом Köhlbrandbrücke в Гамбурге. Город хочет решить проблему нетривиальным путем, пишет Spiegel. На месте моста планируется постройка двухэтажных тоннелей с отдельной полосой для роботизированных грузовиков.
Необычным транспортным проектом ганзейский город хочет решить сразу несколько проблем: большим кораблям будет легче добраться до современного контейнерного терминала Альтенвердер. В настоящее время крупнейшие грузовые суда не могут добраться туда или разместиться как следует. И хотя строительство такого тоннеля стоит дороже, чем мост, в долгосрочной перспективе это обойдется городу дешевле. «Мы должны учитывать расходы на техническое обслуживание, и на мост тратится гораздо больше», — сказал генеральный директор архитектурного бюра Babendererde Тим Бабендерде. К тому же длительность эксплуатации моста на десять лет меньше, чем тоннеля.
Кроме того, архитекторы обещают разгрузить автомобильное движение путем введения в эксплуатацию двух дополнительных полос для для роботов, доставляющих контейнеры. Через тоннель их будет удобно транспортировать по порту — с одного терминала на другой или на железнодорожную станцию отгрузки.
Вполне возможно, что и для велосипедистов выделят в тоннеле отдельную полосу.