Для автовладельцев в Германии делается многое. И речь не только о выпуске первоклассных машин, но и о массе возможностей заметно облегчить жизнь. Одним из таких вариантов, которые обязательно нужно иметь в виду (и что включается во все советы автолюбителям), стал соответствующий клуб ADAC. Он второй по размеру в мире и самый большой в Европе. Вступить сюда довольно легко, достаточно просто регулярно платить членские взносы. Есть много тарифов в зависимости от самых разных факторов.
Что даёт членство в ADAC? Информационную, техническую, а иногда и юридическую поддержку автолюбителям. Фактически, этот вариант можно рассматривать как своеобразную замену некоторым видам добровольного страхования. К примеру, если вам понадобится срочный ремонт, то вы заплатите при наличии карты ADAC только часть реальной стоимости. Например, 160 евро, а не 900. С учётом того, что членские взносы в месяц обходятся не больше 10 евро, расходы полностью окупаются.
ADAC ввёл несколько разных тарифов. Минимальный начинается от 44,50 евро в год, когда речь идёт об оказании услуг только для одного человека и исключительно на территории Германии. Можно выбрать пакет для всей семьи и весь мир соответственно, но это будет стоить дороже.
Кроме снижения цены ADAC эффективен и в плане технической помощи. Она оказывается квалифицированно и круглосуточно. Так что если ваша машина перестала заводиться, а вы сами понятия не имеете, где находитесь, эти ребята обязательно выручат.
Вообще обращаться к ним можно и без карты члена клуба. Но в таком случае ADAC оказывает услуги платно. И это стоит довольно дорого.
Аренда гаража
Большинству автолюбителей в Германии не помешал бы гараж. При его наличии страховая компания уменьшает размер выплат, например. К тому же это удобно и безопасно.
И покупать собственный гараж необязательно, можно взять в аренду. Цена колеблется в пределах от 150 и до 300 евро в месяц в среднем, если речь идёт о помещении для легковой машины. Конкретика уже зависит от того, о какой земле идёт речь, в каком состоянии находится недвижимость, рассчитан ли гараж на одно авто или же на несколько.
Советы автолюбителям: что должно быть в машине?
В Германии существуют требования не только к транспортному средству, но и к тому, что должно находиться внутри него. Так, за отсутствие светоотражающих жилетов штрафуют. Причём их желательно купить по одному на каждого пассажира.
А вот вместо привычной нам аптечки достаточно возить с собой Verbandskasten. Это набор, куда входит самое необходимое, например, перевязочный материал, ножницы и прочее. Что обусловлено большой скоростью приезда скорых. Тем не менее наличие такого комплекта обязательно проверят.
Ещё один нюанс: на лобовом стекле стоит держать наклейку с указанием того, к какому классу по количеству выбросов относится ваша машина. Стоит недорого, зато избавляет от разбирательств с полицией.
Имейте в виду, что тонировать передние стёкла в Германии запрещено. Штраф – от 50 евро. Так что если вам очень жарко, лучше приобретите специальные шторки и разберитесь с кондиционером.
А вообще в багажнике машины должны быть домкрат, насос, фонарик, набор предохранителей, запаска (или ремкомплект), трос для буксировки. Пригодится и многофункциональный ножик.
Об автомобильных страховках
В Германии ездить без обязательной страховки (Haftpflichtversicherung) не получится. Но она покрывает далеко не всё, так что, к примеру, многие берут ещё и Teilkaskoversicherung.
А если у вас возникнет спор по поводу ситуации на дороге, то услуги адвоката покроет Verkehr Rechtschutzversicherung. И не волнуйтесь: юристы совершенно спокойно работают с такими клиентами. Им всё равно, кто оплачивает счета – вы или страховая компания. Главное, чтобы не государство, потому что там действительно маленькие ставки, да и бюрократических моментов хватает.
Ещё есть Schutzbrief, она касается не аварий или угонов, а поломок. Стоит относительно недорого, до 100 евро в год. Но если у вас окончательно выйдет из строя двигатель (а замена обходится в несколько тысяч), то одна такая поломка окупит все выплаты за много лет. Кстати, большинство в качестве альтернативы страховым компаниям выбирают ACAD. Уже упоминавшийся автомобильный клуб работает по всей территории страны, действует оперативно и профессионально.
От чего зависит налог на машину в Германии?
Содержать машину в Германии – не самое дешёвое удовольствие. Деньги уходят не только на страховку, но и на ежегодный налог. Причём сумма его разная для всех. Конкретная ставка зависит от мощности машины, от того, как сильно транспортное средство загрязняет окружающую среду. И тип двигателя (дизельный или бензиновый) тоже имеет значение.
Рассчитать размер налога в принципе можно и заранее. Для этого на немецких сайтах есть специальные онлайн-калькуляторы. Вводите туда данные и получаете готовый ответ через пару секунд.
Кстати, если у вас остались ещё вопросы, а также если вам просто интересна разная статистика, связанная с миром автомобилей, можете заглядывать почаще на сайт ADAC. Помимо оказания всяческой помощи они ещё и собирают данные, которые анализируют, а результаты потом выкладывают.
Кроме того, вопросы можно задавать в авточате по Германии в Телеграмме: https://t.me/autochat_germany. Стучитесь, там дают неплохие советы автолюбителям! И заглядывайте в группу ВКонтакте, здесь постоянно выкладываются актуальные новости: https://vk.com/auto_mygermany. А если у вас появились идеи по поводу новых постов, обязательно поделитесь ими!
